Hatropina SLIM Custom Pro Carbon Boom

HATROPINA presenta il suo nuovo Boma SLIM CUSTOM PRO CARBON 100% 135-185.

Come tutti i prodotti HATROPINA, anche questo boma ha standard qualitativi e di performance nettamente superiori alla media del mercato. Creare il boma più leggero, rigido resistente e performante sul mercato era il nostro obiettivo (raggiunto). Anche in questo caso abbiamo testato a lungo e attentamente svariati prototipi prima di andare in produzione con la versione finale.

I prodotti HATROPINA escono dalla logica dei prodotti di massa “everything the same” delle grandi major e anche in questo caso ci siamo rivolti a costruttori estremamente capaci, con altissimi standard costruttivi, che utilizzano i materiali migliori e hanno cura minuziosa, artigianale e customizzata del prodotto finale

Il nostro costruttore crea il suo Carbon Prepreg, pietra miliare di tutto il processo, creando una produzione personalizzata di carbonio per i boma Hatropina, con l’obiettivo principale di produrre il miglior rapporto rigidità/peso. Ogni boma viene costruito singolarmente con metodi unici e un processo tecnologicamente avanzato, il risultato finale è leggerezza, rigidità, ergonomia e geometria. Boma diametro 24,5mm incredibilmente leggero, allo stesso momento super rigido e sorprende per l’incredibile reflex e drive.  Assemblato con ampio precarico per zero gioco. Sicuro rigido e stabile anche a piena estensione

Sia il corpo principale che il terminale sono costruiti su misura per ottenere la corretta distribuzione per un perfetto equilibrio tra la mano anteriore e quella posteriore. Inoltre, ogni singolo braccio viene sottoposto a un test di trazione finale per garantire che la rigidità effettiva sia fedele alle specifiche. Si noti che la distribuzione del peso è verso la parte anteriore; là dove c’è la connessione e la distribuzione dell’energia/potenza che si trasmette dalla tavola attraverso l’albero. La sezione posteriore leggera consente al rig di muoversi liberamente senza sforzo durante le manovre. Questo è in diretta opposizione alle consuete costruzioni degli altri brand che per dare “rigidità aggiunta”, fanno sezioni posteriori più grandi e più pesanti

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